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超低氮NOx≤30mgm3
編輯:衡水圣鵬熱能科技有限公司人氣:591發布日期:2021-01-25 17:12:40

NOx包括熱力型NOx、快速型NOx和燃料型NOx。熱力型NOx,主要為燃料熄滅產生的高溫(1500℃以上),將空氣中的N氧化為NOx,其排放量受熄滅溫度、氧氣濃度和停留時間影響??焖傩蚇Ox在混合氣中碳氫化合物燃料過濃時熄滅產生,通常狀況下,只要在不含氮的碳氫燃料低溫熄滅時,才重點思索。燃料型NOx,主要為燃料中的N在熄滅過程中氧化生成NOx,它的產生主要與燃料熄滅的氛圍環境有重要關系,當燃料的熄滅溫度大約700℃時將產生燃料型NOx。關于燃氣鍋爐,燃料型NOx明顯次于熱力型NOx。


由于熱力型NOx的排放量受熄滅溫度、氧氣濃度和停留時間的影響:當熄滅溫度低于1500℃時,簡直監測不到NOx的生成,當熄滅溫度高于1500℃時,NOx的生成速率按指數倍疾速增加;氧氣濃度越高,熄滅溫度越高,NOx的生成量越大;熄滅時間愈長,NOx生成量越大。


本項目低氮熄滅器采用分級熄滅及濃淡熄滅技術:助燃風由低氮熄滅器助燃風入口進入,在熄滅器噴嘴處設置有不同的助燃風通道,針對低熱值的蘭炭尾氣,該類低氮熄滅器設置有中心助燃風(***級配風)、濃熄滅旋流風(***級配風)及氮熄滅旋流風(第***配風)區域,分別與對應的***燃氣區域停止混合,完成濃淡及分級熄滅,到達平衡爐膛溫度場、降低熱力型氮氧化物的目的。


依據系統燃用燃料及功率請求,每臺鍋爐配4臺熄滅器。熄滅器分前墻雙層布置,上下各2臺。低氮熄滅器是基于軸向***動力學特性和燃料分段補給原理,應用渦旋與非流線形體結合作用的效果,使燃料及助燃空氣散布平均,同時完成燃料與空氣的超級混合,從而使火焰溫度平均,降低熱力型NOx的產生。


除熄滅器本體及噴嘴外,該系統還包括有燃氣管路局部、助燃風局部以及控制局部。


燃氣管路由主管路及支管路組成,主管路局部包括手動關斷閥、壓力表等。燃氣支管路局部由手動閥、壓力表等組成;熄滅系統助燃風,需與現場實踐狀況貼合,并在主風道上設置有風門執行器,用于負荷變化時完成助燃風量的自動調理。



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